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灯笼上绘有各种吉祥人物、仙女、花和神话中的动物。Via CGTN古代情人节此外，元宵节还肩负着情人节的作用。中国古代，未出嫁的女子尤其是大户人家的女孩，都是不能出闺门的。只有在元宵节之夜，才可以出门逛灯会。所以元宵夜也成了年轻人定情、邂逅的绝佳夜晚。

就禁蒙面法而言，香港高院认为其具体条款对基本权利所施加的限制超过合理所需。事实上，禁蒙面法是否侵犯公民自由，明眼人一看便知。林郑月娥行政长官此前就禁蒙面法作出解释：规例打击对象是使用暴力者；对于有需要戴口罩的人士，规例设豁免条款。禁蒙面法旨在处置日益升级的暴力犯罪，并没有剥夺市民游行集会等合法权利。尤其应该看到，一段时间以来，打砸抢烧、抢枪袭警、行刺议员、打死市民等恶劣行径，不断蚕食着香港的法治基础和市民的安全期盼，施行禁蒙面法刻不容缓，既符合世界惯例，更顺应了广大香港市民反对暴力的共同心声。

罗煜：刚才两位首席讲的非常好，但是他们讲的非常全面、非常完善。我试图理解一下二位讲的。作为西班牙对外银行下属机构，他们银行做普惠金融主要是实现社会责任，怎么实现普惠呢？主要是对投资者和借款者进行教育。鄂首席讲的是，作为中资大银行，做普惠金融主要是响应国家号召，因为有监管的要求，不要都指望大银行来做这些事情，从这个地方来讲，我的理解可能比较片面，从这个角度可以看什么呢？在传统大型银行做普惠金融的时候确实遇到一些问题，我们在实践当中也遇到银行人跟我们反馈，虽然成立了普惠金融事业部，但在实践中发现成本高、风险高、收益低，不知道怎么处理这个事情。

日本OH-1的涵道尾桨有的涵道尾桨还采用了与“剪刀”式尾桨相似的不均匀叶片角度间隔设计，把尾桨噪声分布在不同频率上。由于涵道的包裹，涵道尾桨的噪音具有很强的指向性，涵道出口方向噪音最大，偏离此方向侧大幅减小，不容易被敌人察觉。除了噪音小之外，涵道尾桨还提高了直升机在低空飞行飞行和悬停时的安全性，避免尾桨打到异物。此外在高速飞行中由于垂尾能提供大部分或全部反扭距，涵道尾桨基本上处于卸载状态，所以消耗功率比传统尾桨小的多。

责任编辑：牛鹏飞我国的两种专业武装直升机——直-10和直-19采用了截然不同的低噪音尾桨设计。其中直-10采用了武直常用的“剪刀”式结构尾桨，4叶尾桨由两组双叶片组成，叶片夹角是55度和125度，且两组两叶片处于不同平面上。这种“剪刀”式尾桨由于叶片之间的非均匀夹角，在旋转中可被视为是两叶尾桨，噪音频率能下降一半。因而，“剪刀”式尾桨能大幅降低旋翼桨尖涡流打在尾桨上产生的600Hz~2000Hz低频噪声。

最后一个，今天讲普惠金融，大家更多的理解是融资端的需求，其实投资端也有普惠金融的需求。高净值客户去银行一坐，怎么讲理财，普通老百姓没人理你。但是，今天有了金融科技之后，也许会发生一些变化。为什么？是因为服务成本太高，投入的钱太少，不划算。在金融科技发展的今天，普通人也能享受到金融服务，这也是普惠金融的一个方面，这也是值得探讨的一个话题。