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除孟加拉国外,西非的尼日利亚也从中国进口了一型056的外贸版P18N。同样是在2012年,尼日利亚和中国达成了2艘P18N的采购合同,合同总金额4200万美元,也就是说一艘P18N单价为2100万美元,与西方军火公司动辄上亿美金的开价相比,P18N可以说是卖了个白菜价。与056轻型护卫舰相比,P18N体型稍大,排水量为1800吨,武器方面,P18N配有1门76毫米舰炮,2门30毫米机炮,2门20毫米机炮,体格更大的P18N并未和C13B一样加装反舰导弹和防空导弹,这不是因为中国不愿意装,而是因为尼日利亚压根就没想装。尼日利亚周边并没有像样的海上力量,尼日利亚自己就是比较强大的非洲国家,采购2艘P18N的主要目的是打击海上走私之类的犯罪,P18N的武器配置足够应付这些任务。

通过观察最近几年中国出口的外贸舰艇,可以发现,这些舰艇在某些设计上甚至比我军自用版更加先进。如孟加拉国的C13B,其外观的隐身设计就要优于056轻型护卫舰,武器配置也要优于056,之所以会出现这种情况,是因为相较于自用武器,外贸版有着更多的客户定制需求,对孟加拉国来说,由于军费缺乏,他们自然想要一款小而全的舰艇,至于这种要求会不会对舰艇结构产生负面影响并不重要,只要火力和性能上去就行。另一个例子就是尼日利亚,他们对舰艇的要求就简单得多了,便宜、有基本的攻击能力就行,这才有了没有安装导弹的P18N。

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上海国际问题研究院世界经济研究所潘晓明博士也对第一财经记者表示,此次“一带一路”国际合作高峰论坛成果丰硕,不仅涉及基础设施项目,还有投资方面的双多边合作。“在逆全球化浪潮下,中国推出‘一带一路’作为国际公共产品,不仅有利于发展中国家的基础设施发展,更是在倡导基础设施搭建互联互通桥梁的同时,推动双多边贸易、投资开发,促使这些国家融入世界经济的主流,分享世界经济发展的红利,避免成为全球贸易保护主义、逆全球化的牺牲品。”潘晓明表示。

事实上,从扩大进口贸易到放宽市场准入,从推动共建“一带一路”到促进贸易投资自由化,我国在扩大开放的路上步伐不断加快。以制造业为例,我国的一般制造业已经全面开放,飞机、船舶等重大装备领域允许外资进入,明确了汽车开放时间表。“与贸易保护主义形成鲜明对比的是,我们坚定不移地扩大开放,从商品、要素开放到现在更注重制度型开放,注重国内规则与国际规则的对接。”社科院世界经济与政治研究所研究员苏庆义在接受上证报采访时表示。

新芬党崛起后,爱尔兰国内要求统一爱尔兰岛的呼声更高,这或将对英国的“脱欧”谈判产生影响。新京报快讯(记者 谢莲 见习记者 钱雅卓)据BBC报道,当地时间2月11日,爱尔兰大选最终结果出炉。新芬党赢得37个议会席位,成为议会第二大政党。此前,在8日的选举中,新芬党以24.5%的得票率,在大选中赢得了最高的选票。

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